En 1990, la première guerre du Golfe bouleverse le marché — et Wayne Jr. y répond en regroupant les opérations de la maison sur son FBO de direction, Easton Jet Service, sur la côte est du Maryland. Ce déménagement réorganise Omni en une structure plus légère et plus compétitive en coûts, et place les avions de la société juste devant la porte des bureaux : l’équipe pouvait s’envoler pour rencontrer les clients et prendre en charge des aéronefs en dépôt-vente sur-le-champ.
À l’aube d’internet, Omni ouvre des bureaux satellites et se transforme rapidement en une organisation centrée sur le web — opérant tout au long de la décennie sous le nom d’Omni Jet Trading Center. La base de données propriétaire constituée à l’ère du mainframe devient un avantage accessible en ligne : les clients obtiennent un accès immédiat à chaque appareil concurrent comparable au leur, pour une lecture plus fine du marché et de meilleures décisions.
L’activité de la maison se recentre sur exactement ce qu’elle demeure aujourd’hui : savoir précisément à quel prix se vendent les jets, et comment optimiser au mieux la position du client. Quand des millions sont en jeu, une meilleure information produit des résultats supérieurs — et si les services d’Omni comptaient parmi les mieux notés du secteur, ses commissions restaient parmi les plus basses. L’intégrité, hier comme aujourd’hui, constituait l’un des fondements inébranlables de la maison.