Midsize Jets
1989 Dassault Falcon 50 SN 50-179
El legado de 
3,004+
Aeronaves comercializadas
63
Años
3
Generaciones
6
Continentes
Aeronaves actualmente en venta
Un inventario curado En todas las categorías
Una selección de aeronaves que OmniJet tiene a la venta hoy. Oportunidades adicionales off-market disponibles previa consulta.
Midsize Jets
1988 Dassault Falcon 50 SN 50-177
Large Jets
2008 Dassault Falcon 900DX SN 900DX-622
Midsize Jets
2010 Cessna Citation Sovereign SN 680-0306
Light Jets
2009 Cessna Citation XLS+ SN 560-6050
Midsize Jets
2009 Hawker Hawker 900XP SN HA-0114
Large Jets
2012 Learjet Learjet 60XR SN 420
Midsize Jets
2003 Cessna Citation Excel SN 560-5355
La operación que usted está por hacer — nosotros ya la hemos hecho.
La mayoría de los brokers no ha visto lo que puede salir mal en la compraventa de una aeronave. Nosotros sí.
Inspecciones de precompra complejas. Cierres internacionales. Ofertas en competencia. Financiamiento del vendedor. Cadenas de título que atraviesan tres jurisdicciones. Una lista de discrepancias que abre una renegociación. OmniJet ha estado dentro de cada variante de una transacción de aeronaves durante sesenta y tres años y más de 3,000 operaciones cerradas.
La cuestión no es que nada nos sorprenda. Es que muy poco lo hace.
Corretaje, adquisición y venta de aeronaves, y servicios de aviación para principales en todo el mundo.
El corretaje es el núcleo de lo que hacemos. Todo lo demás se construye a su alrededor.
Corretaje de aeronaves
Compradores y vendedores, respaldados por décadas y miles de transacciones, en todas las categorías. La mayor parte de lo que hacemos.
Adquisición de aeronaves
Mandatos de adquisición que ejecutamos en nombre del comprador. Aeronaves listadas y off-market. Búsqueda discreta.
Fideicomiso, administración, FBO y fotografía de aeronaves
Fideicomiso de aeronaves para propietarios internacionales. Administración para clientes institucionales. FBO Easton Jet Center en KESN.
Sesenta y tres años de corretaje de jets ejecutivos,
incluidas transacciones para Frank Sinatra, Elvis Presley, Hugh Hefner y Ross Perot.
En 1973 adquirimos el Gulfstream II de Frank Sinatra. En 1975 vendimos el G-I y el Jet Commander de Elvis Presley; más tarde, el “Lisa Marie”. En 1976 gestionamos la transacción del DC-9 Playboy de Hugh Hefner. En 1978 arrendamos un Boeing 707 a Ross Perot para el rescate de los empleados de EDS en Teherán — episodio narrado en On Wings of Eagles, de Ken Follett.
El archivo no es nostalgia. Es el historial por el que seguimos operando.
Nueve oficinas. Seis continentes.
Nuestros clientes internacionales no son un público de marketing. Son un público operativo.
OmniJet opera desde Washington DC, Miami, Los Ángeles, Orlando, Londres, Indianápolis, Vancouver, Valencia (España) y Ankara (Turquía). Seis continentes en servicio. Las estructuras de fideicomiso para no ciudadanos, las declaraciones EEI y la exportación aduanera son trabajo de rutina — no excepciones que acomodamos.
Los datos en los que confían los compradores y vendedores serios.
OmniJet publica informes de mercado por segmento, modelos de costos de propiedad y comparativas de desempeño de aeronaves — la misma base analítica que sustenta cada mandato de asesoría.
Informe de mercado Q[N]
Una lectura por segmento del inventario, los precios, los valores residuales y el ritmo de transacciones. Publicado trimestralmente.
Costos de operación
Una calculadora práctica del costo horario, fijo y total de propiedad para los principales tipos de aeronaves.
Comparativa de desempeño
Alcance, carga útil, pista y economía entre aeronaves comparables. Metodología divulgada.
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