Crew & Betrieb
Crew-Auswahl, Überprüfung, Einsatzplanung und Dispatch. OmniJet führt die Flugbesatzung direkt im Auftrag des Eigentümers — Auswahl, Leistung und tägliche betriebliche Aufsicht.
Was das Management umfasst.
Wartungskoordination
Planmäßige Inspektionen, Einhaltung von Lufttüchtigkeitsanweisungen und Koordination der Triebwerksprogramme — gesteuert über OmniJets bewährtes Netzwerk von Wartungspartnern. Der richtige Betrieb, ausgewählt für das konkrete Flugzeug und die konkrete Anforderung.
Finanzmanagement
Verwaltung des Betriebsbudgets und monatliches Finanzreporting mit vollständiger Offenlegung aller Dienstleister. Jede Ausgabe ist sichtbar. Jede Lieferantenbeziehung wird offengelegt. Die Prüfrechtsklausel ist Standard in jedem OmniJet-Managementvertrag.
Compliance & Administration
Aufsicht über die Einhaltung von FAA Part 91, Versicherungskoordination und Verlängerung der Registrierung — im Auftrag des Eigentümers über die gesamte Laufzeit des Managementverhältnisses. Versicherungspolicen werden auf angemessene Deckung im Verhältnis zu Betrieb und Crew-Konfiguration des Flugzeugs geprüft. Registrierungsverlängerungen werden nachverfolgt und erledigt, bevor sie zum Problem werden. Compliance wird durchgehend sichergestellt.
Ihr Flugzeug. Volle Transparenz.
Privates Aircraft Management ist eine Beziehung, die auf Vertrauen beruht — und Vertrauen setzt Transparenz voraus. Jede Lieferantenbeziehung, die OmniJet im Zusammenhang mit Ihrem Flugzeug unterhält, wird von Beginn an offengelegt. Das monatliche Finanzreporting gibt Ihnen ein vollständiges Bild davon, wohin jeder Dollar fließt. Das Betriebsbudget können Sie jederzeit einsehen.
Die Prüfrechtsklausel ist Standard in jedem OmniJet-Managementvertrag. Nicht auf Anfrage. Nicht in einer Nebenabrede. Im Vertrag, vom ersten Tag an. Für Eigentümer, die Managementverhältnisse erlebt haben, in denen die finanzielle Lage schwer zu durchschauen war, ist das der strukturelle Unterschied, auf den es ankommt. Sie sollten immer wissen, was der Betrieb Ihres Flugzeugs kostet, wer bezahlt wird — und warum.
Der vierstufige OmniJet-Prozess für Onboarding und laufendes Management.
Wir erfassen den aktuellen Zustand des Flugzeugs, dokumentieren Missionsprofil und betriebliche Anforderungen des Eigentümers und setzen den Managementvertrag auf — einschließlich vollständiger finanzieller Offenlegungspflichten und Prüfrechte —, bevor irgendetwas weitergeht.
Crew-Bewertung, Vorstellung der Wartungspartner, Versicherungskoordination und Abgleich der Aufzeichnungen. Das Flugzeug geht in den gemanagten Betrieb über — mit jedem Element an seinem Platz.
Monatliche Finanzberichte mit vollständiger Offenlegung aller Dienstleister. Crew- und Wartungskoordination laufend betreut. Das Flugzeug steht bereit, wenn Sie es brauchen — gewartet nach dem Standard, den es verdient.
Wenn Sie verkaufen, umstrukturieren oder in ein anderes Managementverhältnis wechseln möchten, gestaltet OmniJet die Übergabe sauber — einschließlich der erneuten Einbindung unseres Verkaufsteams, falls das Flugzeug an den Markt geht. Dieselbe Ansprechperson vom Management bis zur finalen Transaktion.
Was Eigentümer sagen.
Besprechen Sie Ihr Managementverhältnis.
Ihr erstes Gespräch über Management ist streng vertraulich und völlig unverbindlich.
Unsere weiteren bewährten Management-Partner
OmniJet managt Flugzeuge ausschließlich im privaten Betrieb nach Part 91. Für Eigentümer, die Fixkosten durch Chartereinnahmen ausgleichen möchten oder deren Betrieb ein Part-135-Zertifikat erfordert, unterhalten wir Beziehungen zu etablierten Managementgesellschaften, denen wir vertrauen. Die Empfehlung kommt von uns. Die Beziehung gehört Ihnen.
Bereit für das Gespräch mit einem Broker?